د څرخ لرونکي او لاسي محافظتي قضیې: د ساحې ټیمونو لپاره د ۲۰۲۶ کال د پریکړې میټریکس

که تاسو کله هم د ساحې ټیم غړی لیدلی وي چې د پارکینګ په اوږدو کې 45 پونډه بکس په اوږه پورته کوي او حیران یاست چې ایا غوره لاره شتون لري، ځواب تقریبا تل هو دی - مګر دا تل د څرخ بکس نه وي.د څرخي او لاسي محافظتي قضیې ترمنځ انتخاب کول یو له هغو پریکړو څخه دی چې څرګند ښکاري تر هغه چې تاسو پوه شئ چې غلط انتخاب په خاموشۍ سره تاسو ته د کارګر د شا د ټپي کیدو ادعا، په دریم ځای کې د زیانمن شوي څرخ، یا د قضیو یوه تخته چې ستاسو د بار وړونکي تمه شوي لارې سره سم نه وي، لګښت ورکوي. دا لارښود د پریکړې میټریکس دی چې موږ د هر OEM او ODM پیرودونکي له لارې پرمخ وړو.د میقي قضیه، د شمالي امریکا، سویلي امریکا او ختیځې اروپا لپاره د محافظتي قضیو د جوړولو په شلو کلونو کې اصلاح شوی.

د دې مقالې پاتې برخه د څلورو اړخونو څخه تیریږي چې په حقیقت کې انتخاب ټاکي - وزن، ځمکه، واټن، او د ملکیت ټول لګښت - او همدارنګه د عرضه کونکي د پلټنې پوښتنې چې د OEM PO ځای په ځای کولو دمخه خطر رامینځته کوي. که تاسو دمخه اساسات پوهیږئ او د پریکړې میټریکس غواړئ، نو لاړ شئڅنګ په څنګ پرتله کولیا دپرله پسې پوښتنې.

ولې د څرخي الوتکو او لاسي ګاډو پریکړه د قضیې په پرتله ډیره مهمه ده

ځکه چې قضیه د ډیری ساحوي ټیم تدارکاتو برنامو کې دوهم لوی لاین توکي دی، مګر د لیږد طریقه پریکړه کوي چې ایا ټیم واقعیا قضیه په هغه ډول کاروي لکه څنګه چې د کارولو لپاره جوړه شوې وه.یو ښه ډیزاین شوی لاسي بار وړونکی بکس چې د ډیر دروندوالي له امله غورځول کیږي د هیڅ کیس نه کیدو څخه بدتر دی. د غلط څرخ ټولګي سره د څرخ لرونکی بکس ورته ستونزه په بل شکل کې ده - ټیم دا د ساختماني ساحې څخه لیږدوي او په دریمه ورځ څرخ ناکام کیږي.

په محافظتي قضیو کې د ساحې بیرته راستنیدو باندې درې ناکامي طریقې غالبې دي.ارګونومیک فشار: یو آپریټر چې یو ځل د پارکینګ ځای ته د ۴۰ پونډو بکس لیږدوي، یوه غیر معمولي پیښه ده؛ په ورځ کې درې ځله، په اونۍ کې پنځه ورځې، د کارګرانو د خسارې ادعا ده چې د پیښیدو په تمه ده.د څرخ ناکامي: د ساختماني ساحې لپاره د انلاین سکیټ څرخونو غوره کول، یا د پاک ګودام فرش لپاره د ټولو ځمکنیو څرخونو لویول، ورته پایله تولیدوي - یو څرخ چې خپل کار نشي کولی او هغه قضیه چې ټیم یې له ګرځولو څخه انکار کوي.سټک او بار وړل: د څرخ لرونکی بکس د لاس په واسطه د ورته داخلي حجم لرونکي بکس په څیر پاک نه وي، او اضافي څرخ او لاستی هارډویر له 1.5 څخه تر 3 پونډه خالي وزن اضافه کوي چې د کانټینر په اوږدو کې ترکیب کیږي.

لومړی ابعاد: بار شوی وزن او د ۲۵ پونډو حد

څرنګه چې د بکس د وړلو ارګونومیک لګښت د وزن سره په غیر خطي ډول اندازه کیږي، نو د 25 پونډه حد هغه ځای دی چې ریاضي د څرخ په ګټه پیل کوي.د ۲۵ پونډو څخه کم وزن سره، په ډیری ځمکو کې د لاس سره وړل ګړندی دی - د لاستی ځای پرځای کولو ته اړتیا نشته، د دروازې خلاصولو لپاره د همکار انتظار ته اړتیا نشته، د څرخ په سر د جګړې لپاره هیڅ څرخ نشته. د ۲۵ پونډو څخه پورته، د آپریټر په ښکته شا، اوږو او مړوندونو باندې مجموعي فشار په ورو حرکت کې څرګندیدل پیل کوي: ورو ځای پرځای کول، د ستړیا له امله رامینځته شوي غلطۍ، او بالاخره د کارګرانو د معاوضې ادعا.

د ۵۰ پونډو کرښه راتلونکې حد دی.د ۵۰ پونډو څخه پورته، د لاس له لارې وړل د تاکتیکي بار وړلو غوښتنلیکونو څخه بهر په ندرت سره مناسب دي.چیرې چې آپریټر د دې لپاره روزل شوی وي او د ځای پرځای کولو موده یې لنډه وي. ډیری ملکي، سوداګریز، او حتی د قانون پلي کولو ساحوي پروګرامونه باید 50 پونډه د لاسي بار وړلو حد په توګه وګڼي. د 50 پونډه څخه پورته، دوه ګونی حالت ویل شوی موټر د خبرو اترو وړ نه دی.

د وزن نمونې ټولګي

• د ډرون کټ (۱ ډرون، ۳ بیټرۍ، کنټرولر، ټابلیټ):له ۸ څخه تر ۱۵ پونډو پورې بار شوی. په لاس وړل ښه دي.
• د کیمرې کټ (باډي، ۳ لینزونه، فلش، ټرایپوډ پلیټ):له ۱۵ څخه تر ۳۰ پونډو پورې بار شوی. د سفر لپاره دوه ګونی حالت ګټونکی دی.
• د دوه اسکوپ لرونکي ټوپک قضیه د آپټیکس او مهماتو سره:له ۳۵ څخه تر ۵۵ پونډه پورې بار شوی. ویل شوی سم ځواب دی؛ د MEIJIA MJ-6063 لړۍ چې ۴۴.۳۷ x ۱۵.۹۸ x ۶.۱ انچه بهرنۍ ده د دې وزن ټولګي لپاره د کار هارس دی.
• د ساحې د ځای پر ځای کولو کټ (برقیات، کیبلونه، وسایل، پرزې):له ۳۰ څخه تر ۷۰ پونډو پورې بار شوی. د ۵۰ پونډو څخه پورته د څرخ چلول لازمي دي.
• د تجهیزاتو د بار وړلو قضیه (ریک ماونټ الکترونیکي وسایل، وسایل):له ۵۰ څخه تر ۱۰۰+ پونډه پورې بار شوی. څرخ شوی موټر د خبرو اترو وړ نه دی.

دوهم ابعاد: د ځمکې او د څرخ ټولګي مطابقت

ځکه چې د غلط څرخ ټولګي غوره کول د څرخ لرونکو قضیو په اړه یوازینۍ عام ساحه شکایت دی، نو ځمکه باید د څرخ مشخصات تعقیب کړي، نه برعکس.درې ټولګي غالب دي.

د انلاین سکیټ څرخونه (د کور دننه فرشونه نرم)

سخت پولیوریتان د مهر شوي بیرنگونو سره. د هوایی ډګر ترمینلونو، ګودام فرشونو، روغتون دهلیزونو، او پاک داخلي چاپیریال لپاره ډیزاین شوی. سرعت لوړ دی، شور ټیټ دی، مګر کوچنی قطر او سخت ډیورومیټر پدې معنی دی چې دوی د پالش شوي کانکریټ په پرتله په هر ډول سخت سطح باندې تړل کیږي.د دې لپاره وکاروئ:د کور دننه ځای پرځای کول، د پریزنټیشن قضیې، د بریښنایی توکو لیږد، د پاکې خونې وسایل.

معیاري پولیوریتان څرخونه (مخلوط بهرنۍ ځمکه)

د انلاین سکیټ څرخونو په پرتله لوی قطر، نرم ډورومیټر، د پیاده رو، پاخه سړک، سپک جغل، او مات شوي پیاده رو لپاره ډیزاین شوی. د عمومي هدف څرخ لرونکي محافظتي قضیو کې ترټولو عام څرخ. لوړ سرعت معتدل دی، شور معتدل دی، او دوی د نورمال ساحې ځای پرځای کولو ګامونو، بندونو او بار کولو ډاک څنډو څخه ژوندي پاتې کیږي.د دې لپاره وکاروئ:د کور دننه او بهر مخلوط ځای پرځای کول، په شمول دد MEIJIA MJ-6063 لړۍپورته ښودل شوی.

د ټولې ځمکې څرخونه (سخت بهرنۍ ځمکه)

تر ټولو لوی قطر، نرم ترین ډورومیټر، مهر شوي بیرنگ مرکزونه. د ساختماني ځایونو، د سړک څخه بهر ځای پرځای کولو، د نظامي ساحې عملیاتو، او هر هغه چاپیریال لپاره ډیزاین شوی چیرې چې قضیه باید په خلاصو جغل، واښو، شګو، یا خټو باندې وګرځي. لوړ سرعت د دریو ټولګیو څخه ترټولو ټیټ دی، مګر د ژوندي پاتې کیدو وړتیا ترټولو لوړه ده.د دې لپاره وکاروئ:ساختماني، پوځي، سفر، او لرې پرتو ځایونو پروګرامونه.

دریم ابعاد: د واټن لیږدول او د ځای پرځای کولو نمونه

ځکه چې ډیری ساحوي ځای پرځای کول له یو څخه ډیر بار وړونکي برخې لري - له موټر څخه تر دروازې پورې، له دروازې څخه تر سټیج ساحې پورې، له سټیج څخه تر کار ځای پورې - د څرخ په مقابل کې د بار وړلو پریکړه په ندرت سره په یوه واحد ځای پرځای کولو کې دوه اړخیزه وي.د دوه ګوني حالت قضیه آپریټر ته اجازه ورکوي چې په زینو یا ناڅاپه ځمکه کې لنډ واټنونه انتقال کړي او په فلیټ سطحو کې اوږدې برخې وګرځوي.

د ځای پرځای کولو یوه عادي نمونه داسې ښکاري:موټر د ودانۍ دروازې ته(ډیری وختونه د یوې غاړې یا زینو څخه د تیریدو اړتیا وي، نو لاسي بار وړل یا دوه ګونی حالت ګټلی شي)؛د لوبغالي ساحې ته د دروازې جوړول(اوږده دهلیز، نو څرخي ګټي)؛د کار ځای ته د سټیج کولو ساحه(مخلوطه ځمکه، نو د څرخ انتخاب پریکړه کوي). د څرخ په مقابل کې د لیږد پریکړه باید په ټوله ځای کې و ارزول شي، نه په اسانه برخه کې.

څلورم اړخ: د ملکیت ټول لګښت

ځکه چې د څرخي بکس لګښت ډېر وي او خالي وزن زیاتوي، د ملکیت ټول لګښت ریاضي باید د ارګونومیک او بار وړلو لګښتونه شامل کړي چې د لاسي بکس لخوا وضع کیږي.د ۴۰ پونډو لاسي بار وړونکې بکس چې په ورځ کې درې ځله، په اونۍ کې پنځه ورځې، د یو واحد آپریټر لخوا لیږدول کیږي، په هره اونۍ کې شاوخوا ۱۲،۰۰۰ پونډه مجموعي لفټ راټولوي. د ۱۲ میاشتو په اوږدو کې، دا د ۶۰۰،۰۰۰ پونډو څخه ډیر مجموعي لفټ دی - که چیرې کوم څه غلط شي نو د کارګرانو لپاره د پام وړ خساره ورکول کیږي.

د څرخي شویو بکسونو لګښت د آپریټر له بدن څخه څرخ او لاستی ته بدلیږي، کوم چې دا هلته دی. د پرتله کولو وړ لاسي بکس په پرتله د څرخي شویو بکس لپاره د لګښت پریمیم د قضیې لپاره د دوه ګوني عددي سلنې په ټیټ حد کې دی، او د هر واحد لپاره د اضافي 1.5 څخه تر 3 پونډه خالي وزن لپاره د بار وړلو پریمیم. د 1,000 ټوټو OEM پروګرام په اوږدو کې، دا اضافه کیږي.ریاضي تقریبا تل د 25 پونډه بار شوي وزن حد څخه پورته د څرخ شوي بکس ملاتړ کوي.، او دا د مخلوط سیمې پروګرامونو لپاره د دوه ګوني حالت قضیه نوره هم په کلکه ملاتړ کوي.

د څرخ لرونکي او لاسي بار وړونکي او دوه ګوني حالت لرونکي پریکړې میټریکس

دا میټریکس د خپل د قضیې-ځانګړنې RFQ د پوښ پاڼې په توګه وکاروئ. ځواب معمولا له دریو لارو څخه یوې ته اشاره کوي: د سپک وزن لنډ واټن پروګرامونو لپاره لاسي بار وړل، د مخلوط کارونې ساحې ټیمونو لپاره دوه ګونی حالت، د لوړ وزن فلیټ-ځمکې ځای پرځای کولو لپاره یوازې څرخ لرونکي.

د څرخ مشخصات هغه مهم توضیحات

ځکه چې څرخ هغه برخه ده چې لومړی ناکامیږي، د څرخ مشخصات باید قطر، ډیورومیټر، د بیرنگ ډول، او د بار درجه بندي شامل کړي - نه یوازې "څرخ".درې جزئیات مهم دي.

د څرخ قطر

لوی څرخونه په اسانۍ سره له خنډونو څخه تیریږي مګر د لوړ سرعت لپاره تجارت کوي. د انلاین سکیټ څرخونه معمولا له 50 څخه تر 70 ملي میتر پورې وي. معیاري پولیوریتان څرخونه له 75 څخه تر 100 ملي میتر پورې وي. د ټولو ځمکنیو څرخونو اندازه له 100 څخه تر 150 ملي میتر یا ډیر وي.د ناهموار بهرنۍ ځمکې لپاره، د 100 ملي میتر څخه کم مه مشخص کوئ- قضیه به په هره څنډه او ډبره کې ځړېږي.

ډورومیټر (د څرخ سختوالی)

نرم ډورومیټر (شور A ۷۵ څخه تر ۸۵ پورې) شاک جذبوي، په نا مساوي سطحو ښه گرفت کوي، او په ارامه توګه چلوي. سخت ډورومیټر (شور A ۹۰ څخه تر ۱۰۰ پورې) په نرمو فرشونو کې ګړندی ګرځي مګر هر وایبریشن کیس او آپریټر ته لیږدوي.د مخلوط او ناهموار ځمکې لپاره، په ساحل A کې له 80 څخه تر 90 پورې پاتې شئ.

د بارولو ډول

مهر شوي بیرنگونه د دوړو او اوبو څخه ژوندي پاتې کیږي. خلاص بیرنگونه په اسانۍ سره چلیږي مګر په ساحه چاپیریال کې ګړندي ناکام کیږي. د تاکتیکي او بهرني برنامو لپاره،مهر شوي بیرنگونه په واضح ډول مشخص کړئاو د موافقت په سند کې د بیرنگ برخې شمیره وغواړئ.

هغه تصدیقونه چې د OEM پروګرامونو لپاره مهم دي

ځکه چې د OEM قضیې پروګرامونه معمولا د ښکته جریان اطاعت پلټنو لپاره اسنادو ته اړتیا لري، د تصدیق مشخصات باید د PO ځای په ځای کولو دمخه په لیکلي ډول بند شي.لاندې پنځه تصدیقونه د OEM اړتیاوې 90 سلنه پوښي.

• د ISO 9001:د کیفیت مدیریت سیسټم. د هر OEM پروګرام لپاره فرش.
• د ISO ۱۰۰۰۴:د پیرودونکو د رضایت څارنه. د اروپایی تدارکاتو لخوا مخ په زیاتیدونکي اړتیا.
• IP67 یا IP68:د دوړو او اوبو په وړاندې د ننوتلو محافظت. د اوبو ضد ادعاوو لپاره معیاري.
• مل-ایسټ-۸۱۰:د غورځېدو، وایبریشن او تودوخې لپاره د چاپیریال ازموینه. د نظامي، تاکتیکي، او قانون پلي کولو پروګرامونو لپاره اړین دی.
• ATA ۳۰۰:د هوايي ترانسپورت مشخصات. د هر هغه پروګرام لپاره اړین دی چې د هوايي بار وړلو له لارې لیږدول کیږي.

تل د PO د ځای پر ځای کولو دمخه د سند وروستۍ کاپي وغواړئ، نه د دریو کلونو دمخه عمومي سند. د OEM پروګرامونو لپاره چې ډیری تصدیقونه لري، له عرضه کونکي څخه وغواړئ چې دوی د ښکته څنډې پلټنې کارولو لپاره په یوه PDF کې بنډل کړي.

د محافظتي قضیې سرچینې عامې غلطۍ

د شلو کلونو لپاره د OEM او ODM قضیې پروګرامونو چلولو وروسته، ورته پنځه غلطۍ په دوامداره توګه څرګندیږي:

1. د قضیې له جوړیدو وروسته د څرخ ټولګي مشخص کول.د څرخ ټولګی د قضیې ډیزاین، د لاستی ځای پرځای کولو، او د بار کولو ټولګي فعالیت دی. لومړی د ځای پرځای کولو ساحه او بار شوي وزن لاک کړئ، بیا عرضه کونکي ته اجازه ورکړئ چې د څرخ ټولګي وړاندیز وکړي.
2. د بار شوي وزن محاسبه پریښودل.د ډیری کیس وزن محاسبه په خالي کیس کې کیږي، نه په بار شوي کیس کې. د 15 پونډه خالي کیس چې 30 پونډه مینځپانګه لري د 45 پونډه بار شوي کیس دی - او 45 پونډه په دوه ګوني حالت کې ده.
3. د ارزانه څرخ ټولګي پیرود.د انلاین سکیټ څرخونه د ټولو ځمکنیو څرخونو په پرتله لږ لګښت لري مګر کله چې په دریم ځای پرځای کولو کې ناکام شي نو ډیر لګښت لري. د څرخ ټولګی مشخص کړئ چې د ځمکې سره سمون خوري، نه د کتلاګ قیمت.
4. د OEM MOQ خبرو اترو پریښودل.معیاري OEM MOQs د هر رنګ لپاره په هر SKU کې له 300 څخه تر 500 ټوټو پورې چلوي. دودیز پینټون رنګونه له 1,000 څخه زیاتو ټوټو ته اړتیا لري. که ستاسو برنامه د MOQ څخه ښکته وي، نو د یونټ لګښت پریمیم یا اوږد لیډ وخت تمه وکړئ.
5. د بار وړلو کثافت هېرول.د څرخي الوتکو بکسونه د لاسي بار وړونکو بکسونو په څیر پاک نه وي. د بار وړلو لګښت پریمیم حقیقي دی او باید ستاسو د ځمکې لګښت محاسبه کې وي، نه د فارورډر نرخ کې.

پوښتل شوې پوښتنې

پوښتنه: په کوم وزن سره یو محافظتي پوښ په څرخيدونکي پوښ بدلیږي؟
د صنعت قاعده د ټول بار شوي وزن ۲۵ پونډه (شاوخوا ۱۱ کیلوګرامه) ده. د ۲۵ پونډو څخه کم، په ډیری ځمکو کې لاسي بار وړل ګړندي دي. د ۲۵ پونډو څخه پورته، په آپریټر باندې ایرګونومیک فشار په چټکۍ سره زیاتیږي او د څرخ شوي کیس د کارولو په لومړي کال کې د څرخ لګښت بیرته ورکوي. د ۵۰ پونډو څخه پورته، لاسي بار وړل د تاکتیکي بار وړلو غوښتنلیکونو څخه بهر په ندرت سره مناسب دي.

پوښتنه: په محافظتي کیسونو کې د انلاین سکیټ څرخونو او پولیوریتان څرخونو ترمنځ څه توپیر دی؟
انلاین سکیټ ویلونه سخت پولیوریتان دي چې مهر شوي بیرنگونه لري، د اسانه فرشونو او لنډ رولینګ واټن لپاره ډیزاین شوي. پولیوریتان ویلونه (کله ناکله د ټول ټایر یا آف روډ ویلونو په نوم یادیږي) لوی قطر، نرم ډیورومیټر دي، او د جغل، واښو، مات شوي فرش او زینو لپاره ډیزاین شوي. پولیوریتان ویلونه د ځمکې د څو اړخیزوالي لپاره لوړ سرعت سره سوداګري کوي.

پوښتنه: ایا د څرخ لرونکو بکسونو لیږدول او ذخیره کول سخت دي؟
هو، په دوو لارو. لومړی، د ټیلسکوپینګ لاستی او د څرخ هارډویر د قضیې له خولۍ هاخوا خپریږي، نو د څرخ لرونکی قضیه د ورته داخلي حجم د لاس سره وړل شوي قضیې په څیر پاک نه ځای نیسي یا نه ځای پرځای کیږي. دوهم، اضافي هارډویر له 1.5 څخه تر 3 پونډه خالي وزن اضافه کوي. د هغو پروګرامونو لپاره چې د بار وړلو کثافت ته لومړیتوب ورکوي یا د ذخیره کولو سخت نښې لري، دا یو ریښتینی لګښت دی.

پوښتنه: آیا د موټر څرخي بکس هم د لاس سره وړلو بکس کیدی شي؟
ډیری څرخي قضیې د بیرته راګرځیدونکي لاستی او د غاړې یا پورته نرم گرفت لاستی دواړه لري، نو دوی کولی شي لنډ واټن ته لیږدول شي کله چې ځمکه د رولینګ مخه نیسي. برعکس ریښتیا نه ده: د لاس سره وړل کیدونکی قضیه د وروسته بازار ګاډي اضافه کولو پرته نشي ویل کیدی. د مخلوط کارونې برنامو لپاره، دوه ګونی حالت قضیې سم ځواب دی.

پوښتنه: ځمکه د څرخ په انتخاب څنګه اغیزه کوي؟
نرم داخلي فرشونه (د هوایی ډګر ټرمینل، ګودام، روغتون): د انلاین سکیټ څرخونه په سرعت او شور کې ګټونکي دي. مخلوط بهرنۍ ځمکه (پښه، پاخه سړک، سپک جغل): معیاري پولیوریتان څرخونه. درنه بهرنۍ ځمکه (د رغونې ځای، له سړک څخه بهر، د نظامي ساحې ځای پرځای کول): لوی قطر، نرم ډورومیټر څرخونه د مهر شوي بیرنگونو سره. د ځمکې لپاره د غلط څرخ ټولګي غوره کول د ساحې یوازینۍ عام شکایت دی.

پوښتنه: د ټول ټایر ټوپک کیس لپاره معمول بار شوی وزن څومره دی؟
د بار شوي ټول ځمکني ټوپک قضیه چې دوه سکوپ شوي ټوپکونه، فوم انسرټونه، آپټیکس، مهمات، او لوازمات لري معمولا له 35 څخه تر 55 پونډه پورې چلیږي. پدې وزن کې هرڅه تقریبا تل د څرخ لرونکي ترتیب سره راځي. مثالونه د MEIJIA MJ-6063 لړۍ شامل دي چې په 44.37 x 15.98 x 6.1 انچه بهرنۍ ده، په سمه توګه د دې بار ټولګي لپاره ډیزاین شوې.

پوښتنه: د OEM محافظتي قضیې پروګرامونو لپاره کوم تصدیقونه خورا مهم دي؟
د OEM/ODM پروګرامونو لپاره، ISO 9001 د کیفیت مدیریت پوښي او ISO 10004 د پیرودونکو رضایت پوښي. د ځانګړو بازارونو لپاره، IP67 یا IP68 د ننوتلو محافظت د اوبو ضد ادعاوو لپاره معیار دی. د نظامي او قانون پلي کونکو لپاره، MIL-STD-810 د غورځیدو، وایبریشن او تودوخې پوښښ کوي. ATA 300 د هوایی ترانسپورت مشخصات دي چې د هوایی شرکتونو لخوا کارول کیږي. د PO ځای پرځای کولو دمخه تل د سند وروستۍ کاپي وغواړئ.

پوښتنه: د ګمرکي څرخ لرونکي محافظتي قضیې لپاره د OEM MOQ څه شی دی؟
د انجیکشن مولډ شوي سختو قضیو لپاره معیاري OEM MOQs د هر رنګ لپاره په هر SKU کې له 300 څخه تر 500 ټوټو پورې چلیږي، د نوي مولډونو لپاره د 4 څخه تر 8 اونیو پورې د اوزار کولو معافیت سره. معیاري رنګ پروګرامونه (تور، نارنجي، شنه، صحرايي ټین) د دودیز پینټون سره سمون لرونکي شیلونو په پرتله ټیټ MOQs لري، کوم چې معمولا د رنګ اقتصادي پلوه سره سمون لپاره لږترلږه 1,000 ټوټو ته اړتیا لري.

کلیدي ټکي

• بار شوی وزن او ځمکهدوه اړخونه دي چې انتخاب ټاکي؛ نور هرڅه تعقیبوي.
• ۲۵ پونډه بار شوی وزند دوه ګوني حالت حد ته د لاس له لارې وړل کیږي.
• ۵۰ پونډه بار شوی وزند دوه ګوني حالت څخه تر څرخ پورې یوازې حد دی.
• د څرخ ټولګيباید د ځمکې سره سمون ولري: د نرم داخلي لپاره انلاین سکیټ، د مخلوط لپاره پولیوریتان، د ناهموار لپاره ټول ځمکني.
• دوه ګونی حالت قضیېد دوه-SKU پروګرامونه له منځه یوسئ او د لومړي کال په اوږدو کې د وزن پریمیم بیرته ورکړئ.
• بند کړئد OEM MOQ، تصدیقونه، او د بار وړلو کثافتد PO ورکولو دمخه په لیکلي بڼه.